Mëngjesin e kësaj të marte, situata është tensionuar sërish në hyrje të kantierit të aeroportit të Vlorës, ku kamionë të kompanisë 2A Group kanë bllokuar portën kryesore, duke penguar hyrjen e nënkontraktorëve të kompanisë MABCO. Sipas informacioneve paraprake, qëllimi ka qenë moslejimi i vijimit të punimeve nga grupet e kontraktuara prej MABCO-s.
Në momentet e para të përplasjes, disa prej nënkontraktorëve të MABCO-s kanë arritur të futen me forcë në ambientet e kantierit, por më pas hyrja është mbyllur sërish dhe aktualisht vijon të mbahet e bllokuar nga dy kamionë të vendosur në portën kryesore. Situata mbetet e tensionuar, ndërsa konflikti mes palëve vijon të ndikojë drejtpërdrejt në ecurinë e punimeve për aeroportin.
Lajmi në përditësim…
Valon Ademi i ka ndaluar hyrjen ne aeroportin e Vlorës, reagon Pacolli: Përse nuk po vepron ligji? Kjo është vetëgjyqësi e askush nuk mban përgjegjësi
Behgjet Pacolli ka reaguar sërish për bllokimin e hyrjes në kantier, kësaj radhe me kamionë të tonazhit të rëndë, me urdhër të ortakut të tij në aeroportin e Vlorës, Valon Ademi. Duke iu referuar vendimit të Gjykatës së Lartë, që i dha të drejtën administrimit të punimeve të aeroportit, Pacolli shkruan se në Shqipëri ligjin nuk po funksionon e shteti nuk po merr masa për zbatimin e vendimeve të gjykatave.
Reagimi i Behgjet Pacollit
Grupet kriminale prapë kanë bllokuar aksesin në Aeroportin e Vlorës, ku Mabco ka investuar mbi 310 milionë euro!
APELOJME TE SPAK QË TË FILLON HERTIMIN E THELL.
nuk është qeshtje konflikti, ështe qështje më e thell!!!
A është KRIM bllokimi i një aktiviteti të ligjshëm me roje private, mjete të rënda dhe vetëgjyqësi?
Nëse po, pse nuk po vepron askush?
Nëse secili në këtë vend mund të marrë disa roje private, të bllokojë hyrje-daljet, të pengojë zbatimin e vendimeve gjyqësore dhe të imponojë vullnetin e tij me forcë, atëherë a jetojmë në Republikën e Shqipërisë apo në Republikën e Rojeve Private?
Çfarë roli kanë rojet private në këtë vend?
Si është e mundur që një kompani private të vendosë se kush hyn dhe kush nuk hyn në një kantier, pavarësisht vendimeve të Asamblesë së Ortakëve, pavarësisht vendimeve të Gjykatës së Lartë dhe pavarësisht kërkesave të institucioneve shtetërore?
Si është e mundur që një kompani sigurie private të bllokojë fizikisht hyrjen në një aset strategjik kombëtar dhe askush të mos mbajë përgjegjësi?
Nëse çdo kompani në Shqipëri mund të marrë disa roje private, të vendosë kamionë në hyrje dhe të shpallë veten mbi ligjin, atëherë:
• Për çfarë na duhen gjykatat?
• Për çfarë na duhen institucionet?
• Për çfarë na duhet shteti?
Sot nuk po diskutojmë më për një konflikt biznesi.
Sot po diskutojmë për ekzistencën e shtetit ligjor. Sot është vënë në pikëpyetje autoriteti i shtetit. Sot shtrohet pyetja themelore: a zbatohen vendimet e Gjykatës së Lartë në Republikën e Shqipërisë apo jo?
Sepse, nëse një vendim i formës së prerë i Gjykatës mund të bllokohet nga një grup njerëzish me kamionë dhe roje private, atëherë problemi nuk është më Aeroporti i Vlorës.
Problemi është vetë shteti ligjor.
Prej muajsh, Mabco po përballet me pengesa të vazhdueshme dhe të papranueshme. Prej javësh po shohim vandalizëm, bllokime, dëmtime të pronës dhe pengim të punimeve.
Sot po shohim moszbatim të hapur të ligjit para syve të të gjithëve, si dhe privim të së drejtës për veprim dhe lëvizje.
Ku janë institucionet që duhet t’u japin përgjigje qytetarëve?
Kjo nuk është më një çështje vetëm e Mabco-s apo e 2A-së.
Kjo është një çështje që prek çdo qytetar.
Kush i zbaton ligjet në këtë vend?
Ligjin për shoqëritë tregtare?
Vendimet e Gjykatës së Lartë?
Apo rojet private?
Përplasjet në aeroportin e Vlorës, reagon VIA: Behgjet Pacolli po na dëmton imazhin, nuk ka qëllim rifillimin e punimeve! Akt sulmi e vetëgjyqësie
“Vlora International Airport – VIA” ka reaguar publikisht pas përplasjeve të regjistruara dje në kantierin e aeroportit ku bën përgjegjës kompaninë e Behgjet Pacollit, Mabco, për dëmtim imazhi të shoqërisë koncensionare dhe ushtrim të dhunës mbi institucionet dhe mbi administrimin ligjor të projektit.
Në reagimin publik, VIA shkruan se kompania e Pacollit, nuk punoi për ndërtimin e aeroportit të Vlorës kur e kishte detyrim të punonte e të zbatonte kontratat, ndërsa shton se Mabco u paraqit në kantier me persona të paautorizuar për të marrë administrimin e projektit me presion e dhunë mbi stafin.
REAGIM PUBLIK
Shoqëria Koncesionare “Vlora International Airport – VIA” sh.p.k. dënon me forcë ngjarjen e sotme në Kantierin/Zonën e Koncesionit të Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës.
Ashtu siç VIA paralajmëroi publikisht dhe institucionalisht, deklaratat e fundit të Mabco-s dhe të z. Behgjet Pacolli për një të ashtuquajtur “rikthim në kantier” nuk kishin si qëllim rifillimin real të punimeve, por krijimin e një incidenti artificial, dëmtimin e imazhit të shoqërisë koncesionare dhe ushtrimin e dhunës dhe presionit mbi institucionet dhe mbi administrimin ligjor të projektit.
Pamjet e sotme flasin vetë.
Mabco nuk u paraqit në kantier me një plan pune, me procedurë, me autorizim të vlefshëm, me dokumentacion teknik, me koordinim institucional apo me një proces normal ndërtimor. Mabco u paraqit me persona të paautorizuar, me grumbullim, me dhunë dhe presion fizik dhe me një skenar të qartë për të prodhuar konflikt, përplasje dhe pamje mediatike.
Ky nuk ishte rifillim punimesh.
Ky ishte një akt i pastër presioni, sulmi dhe vetëgjyqësie.
Mabco nuk punoi kur kishte detyrimin të punonte, kur duhej të zbatonte kontratat, kur duhej të respektonte afatet, standardet dhe përgjegjësitë e saj. Sot, në vend që të japë llogari për dështimet dhe shkeljet e saj, tentoi ta shndërrojë kantierin e Aeroportit të Vlorës në skenë konflikti publik, me qëllim të vetëm dëmtimin e reputacionit të VIA-s dhe krijimin e perceptimit të rremë se kontrolli i projektit mund të merret me forcë.
VIA sqaron opinionin publik se bartëse e vetme e Kontratës Koncesionare/PPP për ndërtimin dhe operimin e Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës është Shoqëria Koncesionare “Vlora International Airport – VIA” sh.p.k.
MABCO nuk është koncesionari.
MABCO nuk është Autoriteti Kontraktor.
MABCO nuk është organ administrues i VIA-s.
MABCO nuk ka asnjë tagër të hyjë në kantier, të komandojë staf, të ushtrojë presion, të thërrasë palë të treta apo të imponojë me forcë një situatë faktike jashtë ligjit dhe jashtë Kontratës Koncesionare.
Asnjë pretendim kontraktor, tregtar apo shoqëror nuk i jep të drejtë askujt të sulmojë dhe të ushtrojë presion mbi stafin e shoqërisë koncesionare, të pengojë aktivitetin e ligjshëm të VIA-s apo të krijojë kaos të qëllimshëm në një projekt strategjik kombëtar.
Aeroporti Ndërkombëtar i Vlorës nuk është pronë e Mabco-s.
Nuk është skenë për propagandë personale.
Read more:Shërbimet lënë pas prodhimin, turizmi dhe ndërtimi rriten, industria shqiptare vijon tkurrjen
Nuk është instrument për të mbuluar dështime kontraktore.
Nuk është hapësirë ku ligji zëvendësohet me turmë, sulme, presione dhe kamera.
VIA u bën thirrje institucioneve ligjzbatuese të dokumentojnë çdo veprim të kundërligjshëm të ndodhur sot dhe të garantojnë menjëherë rendin, sigurinë dhe paprekshmërinë e kantierit/Zonës së Koncesionit.
VIA do të vijojë të mbrojë me çdo mjet ligjor stafin e saj, kantierin, integritetin e projektit dhe interesin publik që lidhet me Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës.
Aeroporti i Vlorës do të përfundohet përmes ligjit, kontratës dhe institucioneve — jo përmes presionit, vetëgjyqësisë dhe propagandës.
Shoqëria Koncesionare
“Vlora International Airport – VIA” sh.p.k.
