Një nga projektet më të jashtëzakonshme infrastrukturore në botë po merr formë në Ishullin Reunion, territori francez në Oqeanin Indian, ku autostrada “Nouvelle Route du Littoral” po ndërtohet pothuajse tërësisht mbi det për të zëvendësuar një nga rrugët më të rrezikshme në rajon.
Me një kosto që arrin deri në 200 milionë euro për kilometër, projekti konsiderohet ndër më të shtrenjtët në historinë e ndërtimit të rrugëve. Arteria e re, me gjatësi totale rreth 12 kilometra, lidh kryeqytetin Saint-Denis me portin kryesor La Possession dhe është projektuar për të garantuar një lidhje të sigurt edhe në kushtet më ekstreme të motit.
Route du Littoral është një rrugë bregdetare që ndodhet në ishullin francez të Réunionit, në Oqeanin Indian, pranë brigjeve të Afrikës Lindore dhe në lindje të Madagaskarit.
Ajo lidh kryeqytetin Saint-Denis me zonën portuale të La Possession dhe konsiderohet një nga rrugët më spektakolare, por edhe më të rrezikshme në botë për shkak të shkëmbinjve, rrëshqitjeve të dheut dhe dallgëve të fuqishme të oqeanit.
Read more:A ka Shqipëria një politikë të jashtme?
Pjesa më spektakolare e projektit është mbikalimi 5.4 kilometra i gjatë, i ndërtuar mbi 48 shtylla të vendosura në shtratin e detit. Rruga do të ketë gjashtë korsi qarkullimi, korridor të dedikuar për transport publik, si dhe hapësira për këmbësorë dhe biçikleta. Ndërtimi i saj ka qenë një sfidë e madhe inxhinierike, pasi puna është zhvilluar në kushte të vështira detare dhe në një zonë të goditur shpesh nga ciklonet tropikale dhe dallgët e fuqishme.
Nevoja për projektin ishte bërë urgjente për banorët e ishullit. Rruga e vjetër bregdetare, Route du Littoral (RN1), kalonte poshtë shkëmbinjve të pjerrët dhe për vite me radhë ishte kërcënuar nga rrëshqitjet e dheut, rënia e gurëve dhe stuhitë e forta, duke shkaktuar bllokime të shpeshta dhe rrezik serioz për jetën e drejtuesve të automjeteve.
Për realizimin e autostradës janë përdorur më shumë se 1,300 seksione të parafabrikuara, të cilat janë transportuar me anije dhe montuar mbi strukturën kryesore në det.
Inxhinierët kanë projektuar infrastrukturën që të përballojë ciklone të fuqishme, valë gjigante dhe madje edhe përplasje të mundshme me anije, ndërsa jetëgjatësia e saj vlerësohet të jetë rreth 100 vjet.
Edhe pse pjesa qendrore e rrugës është hapur që në vitin 2022 dhe përdoret çdo ditë nga rreth 70 mijë automjete, përfundimi i plotë i projektit është shtyrë deri në vitin 2030, kryesisht për shkak të debateve mjedisore dhe kostove të larta. Kur të përfundojë plotësisht, “Nouvelle Route du Littoral” pritet të ndryshojë përfundimisht transportin në ishull, duke ofruar për herë të parë një lidhje të qëndrueshme dhe të sigurt pavarësisht kushteve atmosferike.
